Par définition, le planage consiste à raboter, à froid, le revêtement bitumineux en place sur une épaisseur déterminer par l'action d'un tambour rotatif équipé de dents de carbure. Cette technique consiste à éliminer les anomalies de surfaces en redefinissant les niveaux longitudinal et transversale de la chaussée. Le contrôle des niveaux de planage peut-être contrôlé de façon mécanique par l'opérateur ou de façon électronique selon les exigences rencontrées.